最近四驅車開始在非專營社群與其他媒體上曝光,開始嗅到不同往年的尋常氣氛,身為不專業的囤車玩家是時候來寫點東西。 我的網誌因為有在用分析工具,常常觀察到幾年前的幾篇四驅車開箱文總是存在不低的搜尋命中率,於是心裡就有個底,四驅魂還是有它的位置。而雖然我一直有在發落不過並不算真正核心玩家(居然都沒有到店家放過車),看看幾位大大用心經營的四驅車網誌買買車子零件也就差不多這樣。 Read the postTAMIYA mini 4wd in Taiwan
仿利曼車,爆裂劍 這輛車七月初即入手,但一直沒有把他完成.一直怪罪時間問題也不是辦法. 剛好今天賺到半天的避難假,宅在家就做宅事.先初步租裝起來. 要上要改的零件還在待料(沒辦法,誰叫田爺爺出了一推心動的零件,還未來發售.) Read the post颱風天的勞作 TAMIYA 18635 MA底盤
這是一台經典車,除了高檔的混碳配件外,主要原因它是一台出產就被招回的瑕疵車. 但其實就只有手冊上的印刷錯了,指導把前翼安裝導向輪的孔位錯置 本來該裝上13mm的指向了8-9mm的地方, 所以如果照手冊的組法就會超過田宮自己規定的105mm導向輪的最大寬度 Read the post我的Azente Progress(94871)
早在兩年前 有個機會入手了一款二手的田宮雙軌TYPE B的軌道,原本以收藏與懷念的心態買下他,漸漸地 爬文爬拍賣發現還不少用心經營的賣場也都有完整的軌道與環境.看起來還是有不少的玩家在長大甚至成家後慢慢回鍋這個曾經陪伴著我們成長,孩提時期的四驅夢. Read the post首款AR底盤車種 AERO AVANTE