分類: 搞機車勒

2014 年 07 月 13 日 / / 搞機車勒
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M兩R的帽系我總共經歷過三頂,¾的SP-333一代與二代和全罩的FC-01.
其中SP333一代與FC01都曾經救過年少輕狂時莽撞的自己.
雖然M兩R不管在帽體結構與外型比起現在很多後起之秀都算遜色很多.
但在我心目中的印象還是有個值得信賴的地位.

2008 年 10 月 12 日 / / 搞機車勒
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大四後,或許大家各忙各的,很久就沒有出去跑了.
台北遊之後在罐頭的邀約下,踏上曾走過的新中橫公路.

2007 年 06 月 04 日 / / 搞機車勒

即將邁入三萬里程的小k,原廠的DID鏈條已經調到極限.
又加上幾個月前調整後鎖的不夠緊,騎到烙鏈.
傷到後齒盤和條鏈器.整個鍊條也變的有些區段鬆有的緊.
天ㄚ~僱車顧到烙鏈實在慚愧的提不起頭.
乾脆,反正都要換了就叫了勁多利的原廠後搖臂來用看看.

2006 年 12 月 19 日 / / 搞機車勒

開開心心高高興興的幫小k換鞋子
居然配的前輪像是腳踏車胎
後輪掛條肥香腸…我的天ㄚ…

2006 年 09 月 22 日 / / 搞機車勒

早上才想要好好提升自己的”機車”基石,就趁下午沒課跑回嘉義.
原本的目的是想把化油器清一清,不過想說都要拆下來,就把油嘴也換一換
不然小K低轉真的是超級黃金梅莉號,於是就把用來改DIO的105# 4號的油嘴買回來
全部的材料費,[油嘴NT$80].[光陽原廠化油器清潔劑NT$140].[改裝費用NT$無價].

2006 年 09 月 22 日 / / 搞機車勒

就在今天宿舍往學校的路上,終於突破自己的障礙,
可以在下坡卡普時帶點油門滑灣,
雖然速度還是不快,但總能不靠檔煞,或任何輔助煞車進行非減速過灣.

2006 年 09 月 05 日 / / 搞機車勒

自從小k開始漏油,漸漸地被我閒置了好一段時光.
前陣子,看完神鬼玩家.那種對機械的執著與實現,
喚醒了我對小k許久以來的熱血.不過時空的改變
過去公道激競爆走已經不可能.

2005 年 06 月 07 日 / / 搞機車勒
2005 年 06 月 04 日 / / 搞機車勒

本來一切都很美好…除了飲水機爆掉,害我們延遲了近1小時出發
走到石桌,發現天開始亮起來
雖然趕不上日出了,但雲海真是不錯看
還發現蛾貼滿萊爾富的畫面…爆噁心…

2005 年 05 月 27 日 / / 搞機車勒

自從上次台東行不經意去玩到GoKart後對那股快翻車又沒翻掉的
橫向G力映像深刻,其實早就知道大林有場地ERC但是之前沒接觸
都不曉得這東西居然這麼好玩..XD

2005 年 05 月 14 日 / / 搞機車勒

恩~翹課去台中,甫甫想去問十全的仿R1尾殼
不過一直下雨實在很幹,害我一路上都用很奇怪的姿勢在騎小k
到十全,跟想像中完全不一樣,跟松葉逸豐那種精品店一樣的感覺
且那個店員緊迫盯人,讓我覺得很不自在…

2005 年 01 月 26 日 / / 搞機車勒

有鑑時KTR的引擎溫度真的蠻高的,小弟敗了一隻狼用的機油溫度表來試試看
一隻3張國父,狼用的可以直上,koso準確性是不曉得,不過室溫度22度時表上的刻度也是在20度高一點點的地方
在市區騎短程約10~20km 溫度最高在60度c
期間最快70km/h,走走停停