M兩R的帽系我總共經歷過三頂,¾的SP-333一代與二代和全罩的FC-01.
其中SP333一代與FC01都曾經救過年少輕狂時莽撞的自己.
雖然M兩R不管在帽體結構與外型比起現在很多後起之秀都算遜色很多.
但在我心目中的印象還是有個值得信賴的地位.
於是在小老婆的粉絲團看到這頂帽子,完完全全顛覆我對M兩R的印像.
這個分類已經好一陣子沒有更新文章了,大學畢業小K賣掉就沒有什麼機旅生活.
前年還有到安駕上過重機課程,也是不錯的經驗,只是那時候中斷了整理心得的習慣.
上一頂安全帽瑞獅的ZS-202也屆除役之齡,想想是剛來東訊時添購的也已經走過三個年頭.
而今天入手的這款FR-1是今年德安新款帽子,也導入很多新穎設計.
▲ 雙D扣,加分!
▲ 鏡片扣合有定位點與卡槽,蓋上鏡片更穩固.
▲ 鏡延導風溝,據說可以有效減少延鏡片竄進來的風流
▲ 內置墨片,也是上一頂入手ZS-202的主要原因.
▲ 終於不是只打四個洞的緩衝材與帽體.
▲ AZTEC消光雙色彩繪很酷耶!
▲ 三段式調整的前後導風口
▲ 後出風口也是三段式
▲ 配件就僅有不織布帽袋
說說使用心得吧,首先大部分安全帽的帽體大小都是固定的,只有墊料布材有size差別,
所以有些安全帽款,對我這種頭圍大下巴又胖的人來說不見得帶的下,像是SOL大部份我都無緣.
而經驗上德安的帽體都會稍大點,雖然開始有點緊,不過久了臉頰兩側的填充海綿就會稍微擠壓.
果然幾天後就舒適很多,也沒有咬頭的問題.當然這是對我來說,每個人頭型都有些差異的.
再來是帽內的導風系統真的有感,騎乘狀態下頭頂會有股涼涼的風灌進來.
當然停紅綠燈時在這今年的酷夏下還是多少有悶熱感.
內置墨片操作順手,雖然在外觀上佔了很大空間,但是比起上一頂ZS202真的蠻好操作的.
操作的行程稍長與佔用面積換來省力與便利性是很划算的妥協.
墨片尺寸也比ZS202小了一點不過覆蓋面積還是足夠的.戴著眼鏡也不會去卡到喔!
缺點呢?鏡片卡溝是不錯的想法,增加整體密閉性,像是我這類大頭會漸漸撐開兩側帽體,
於是蓋上鏡片就變得很緊,總要兩隻手操作才能順利推開鏡片.還好關上鏡片沒有這個問題.
綜合來說,整體設計與進化是令我激賞的才會看到文章後毫不猶豫就入手.
價位對¾帽來說貴了一點,不過畢竟是新帽,等個半年到一年應該就會修正一些.
如果不是為了償鮮,又或是帽齡還可以撐,可以先等等.
refer:
http://forum.jorsindo.com/thread-2449374-1-1.html
