ABOUT COST

小事可以出入,大事不可越矩

這已經是多年前的事了,當年還在管院,巧弦曾經因為私人理由請教過院長.
得到了這個答案.很多時候因為身分的關系可以得到很多方便.不過這拿捏分際的尺度是很巧妙的.
儘管當下非首次聽見這句話.不過卻因為實際發生,到現在都還對這句話印象深刻.
其實箇中的滋味就是,沒發生事情就算,捅了樓子要自己負責.
這種藉身分專營小利偶而為之會不會就是養成投機取巧的心態呢?

常常覺得台灣的道路路權設計很奇妙,完全不管行人的死活,有些路段像是陸橋,旁邊的行人設施
不是年久失修,就是髒亂與偏僻,使的安全堪慮,名眾於是變的非要使用交通工具不可.
於是就落入負面的循環,越沒有人用,公家單位就不重視.然後情況就越糟.漸漸用路人也不覺要對
行人路權尊重.現象是累積的,我們也許早已忘記源頭是何時開始.

舉個例子,今年初去沖繩玩走在街頭上,遠方的電桿正好在施工.每個工作人員的工作服都穿的整齊.
而大老遠看到我們一家人正朝他們靠進,他們急忙把剛拉上去的電纜線放置地上.經過後我們回個禮對方也對我們笑笑.
類似的情境在台灣應該不用舉例了.東西別掉下來應該要偷笑.當然並不是說崇洋媚外,而是基本的尊重.
園區的上下班車流也是數一數二的,常常看見的是汽車占用機車道,機車騎上行人紅磚路.
於是年年幾乎可見修補人行的紅磚路,然後修補時又大塞車,年復一年.甚至可以聽見同事說這是沒辦法的事.

這些都是沒辦法的事!?

我們沒辦法什麼東西?難怪商人可以說沒辦法源頭就這樣他們也是被騙?
其實我們是有選擇的,只是通常要多付出點時間成本,可以選擇純手工麵包,只是要習慣的非口感氣味的追求
可以買有機認證的農產品,但必須多付出成本給人工和環境.我就很佩服買了重車卻還是跟著汽車慢慢排隊的同事.
我們把選擇推給沒有辦法,是不是也跟這些大老闆一樣,不捨得付出cost,諸如時間和人力成本.

refer:
別再當投機的台灣人
Re: [問題] 不需有紅綠燈卻設立紅綠燈的路口
[社會] 人工VS天然豆沙包街頭叫賣 實驗結果差很大…
從一碗60年仙草冰,看到短視大老闆所沒有的「商譽」

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Scottj Written by:

史考特 喜歡3C 愛拍照